Logo ms.emedicalblog.com

Asal Basikal

Asal Basikal
Asal Basikal

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Asal Basikal

Video: Asal Basikal
Video: Sejarah penciptaan basikal 2024, Mungkin
Anonim
Basikal itu dicipta sepanjang perjalanan kembali pada tahun 1817. Baron Karl von Drais yang diperlukan untuk mendapatkan lebih mudah semasa bekerja di Royal Gardens dan datang dengan idea duduk di atas platform dengan dua roda dan menggerakkan dirinya dengan kakinya. Mesin khusus ini dipanggil Draisine atau "kuda hobi" dan mengenai satu-satunya perkara yang mempunyai persamaan dengan basikal hari ini adalah dua roda, keupayaan pemandu dan tempat duduk, tetapi dari asal-usul yang rendah ini, basikal itu dilahirkan.
Basikal itu dicipta sepanjang perjalanan kembali pada tahun 1817. Baron Karl von Drais yang diperlukan untuk mendapatkan lebih mudah semasa bekerja di Royal Gardens dan datang dengan idea duduk di atas platform dengan dua roda dan menggerakkan dirinya dengan kakinya. Mesin khusus ini dipanggil Draisine atau "kuda hobi" dan mengenai satu-satunya perkara yang mempunyai persamaan dengan basikal hari ini adalah dua roda, keupayaan pemandu dan tempat duduk, tetapi dari asal-usul yang rendah ini, basikal itu dilahirkan.

Terdapat banyak reka bentuk basikal yang berbeza yang telah diuji sebelum standard konsep hari ini mengenai dua roda bersaiz serupa telah direalisasikan sebagai ideal. Yang paling biasa dengan reka bentuk alternatif ini ialah basikal "penny-farthing" yang mempunyai roda hadapan yang sangat besar yang dirayapi secara langsung oleh penunggang. Reka bentuk lain termasuk basikal dengan diameter roda yang berbeza dan bahkan empat mesin beroda yang mempunyai roda yang menggerakkan di bahagian depan dan belakang.

Seiring minat meningkat sekitar idea menggunakan kenderaan sendiri, dan sebagai teknologi perkilangan bertambah baik, teknologi basikal maju dengan ketara. Sesuatu yang lebih dekat menyerupai basikal hari ini mula-mula muncul pada tahun 1886. Basikal "Rover Safety" John Kemp Starley adalah yang pertama untuk memasukkan dua roda dengan saiz yang sama, pedal, rantaian memandu ke roda belakang, dan tayar pneumatik.

Kemunculan kereta di Amerika memperlambat pertumbuhan basikal itu sebagai kemudahan memacu kereta yang sebahagian besarnya melebihi basikal. Bagaimanapun, fad terjebak di Eropah dan orang ramai masih menggunakan basikal dalam perlumbaan dan berkeliling desa. Cyclotouring di Perancis membantu dengan penciptaan derailleur moden (sistem gearing nisbah berubah-ubah dengan sprocket bersaiz yang berbeza dan sistem mekanikal untuk menggerakkan rantai dari satu gear ke yang lain). Mereka boleh datang dengan nama yang lebih baik pada pendapat saya, tetapi ia terperangkap. Dicipta pada tahun 1910, sejak itu telah membuat tunggangan yang tak terhitung jumlahnya lebih menyenangkan!

Fakta Bonus:

  • Kebanyakan reka bentuk basikal awal dibuat daripada kayu dan sangat tidak selesa untuk menunggang. Ada yang mendapat nama samaran, "The Boneshaker".
  • Konsep basikal itu sedar seawal tahun 1490 oleh salah seorang pelajar Leonardo da Vinci.
  • Pedal basikal dicipta pada tahun 1861.
  • Basikal perlumbaan awal mempunyai dua gear, satu pada setiap sisi roda belakang. Jika pelumba mahu 'menukar' gear, mereka terpaksa mengeluarkan roda belakang, flipkannya dan remount roda.

Disyorkan: